INTEGRACJA ELEKTROHYDROMECHANICZNA

abs-espJeszcze kilkanaście lat temu przyszłość układów hamulcowych widziano w rozwiązaniach hybrydowych, elektrohydraulicznych, określanych skrótem EHB lub SBC oraz czysto elektrycznych. Pierwszą firmą, która dość szeroko zastosowała hamulce elektrohydrauliczne był Mercedes-Benz (modele E, CLS, SL, SLR, Maybach). W rozwiązaniu EHB kierowca …

ABS i ASR

Z czasem ABS zyskiwał dodatkowe funkcje, wykorzystujące to, że odpowiednio oprogramowany układ był zdolny do hamowania poszczególnych kół w dowolnym czasie, nawet zupełnie niezależnie od nacisku na pedał hamulca. Pierwszą z nich było TC/TCS/ASR/ASC+T (1987 r.) – system zapobiegający poślizgowi …

Układ ABS

schemat absW typowym układzie ABS przy każdym z czterech kół zamontowany jest czujnik Halla mierzący prędkość obrotową koła. Czujnik ów wykrywa przesunięcie obok jego rdzenia stalowych występów „zębatki” umieszczonej na obwodzie piasty koła lub wewnątrz tarczy hamulcowej albo bębna. Wygenerowane w …

Poślizg koła przy hamowaniu

poslizgWspółpraca ogumionego koła z jezdnią podlega dodatkowym uwarunkowaniom, które utrudniają optymalne wykorzystanie maksymalnego tarcia. Własności gumy są specyficzne – w typowych mieszankach kauczukowych współczynnik i zmienia się w zależności od szybkości ślizgania, nacisku jednostkowego i temperatury. Współpraca opony samochodowej z …