Smyk II generacji B 31

smyk b31SMYK DRUGIEJ GENERACJI – Badania Smyka typ B30 wskazywały na konieczność poprawienia układu napędowego, powiększenia nośności, aby mógł przewozić 4 osoby dorosłe, i jednocześnie poprawienia własności trakcyjnych. Według tych wytycznych w 1958 r. opracowano w BKPMot nowego Smyka typ B31.…

Smyk I generacji B30

smyk b30SMYK PIERWSZEJ GENERACJI – W 1956 r. opracowano założenia, umożliwiające zbudowanie mikrosamochodu z wykorzystaniem elementów układu napędowego motocykla Junak 350 cm3. Miał to być pojazd o prostej konstrukcji, aby jego cena nie przewyższała dwukrotnej ceny wspomnianego Junaka.
Opracowanie samochodu powierzono …

Mikrosamochody

Smyk i Mikrus zostały opracowane w drugiej połowie lat pięćdziesiątych. Był to okres szczególny w europejskiej motoryzacji. Społeczeństwo naszego kontynentu, zubożone przez wojnę, nie miało pieniędzy na kupowanie samochodów. Szczytem marzeń były wówczas popularne auta francuskie, np. Renault 4CV (1946 …